Cómo llenar los agujeros en Autobody metal

Agujeros antiestéticas en el cuerpo de un automóvil pueden arreglarse sin tener que romper el banco o el envío de su auto a un taller de carrocería costoso. Remendar un agujero en alguna parte metálica del automóvil, ya sea por accidente, óxido u otra situación desafortunada, requiere las herramientas y conocimientos para soldadura por puntos. Una vez que la soldadura se termina y el parche se lija, todo lo que necesita es una mano de imprimación y una mano de pintura y es como el agujero no estaba allí.

 

AUTOBODY

 

Lo que necesita

Molinillo de 4 pulgadas

El agujero consideró

Cortador de plasma

Cartón

Lápiz

Chapa

Herramienta de Trazado

Marcador

Casco de soldadura

Cortador de plasma

Imán de alta resistencia

Guantes gruesos

Soplete oxiacetilénico

Flujo

Lijadora eléctrica

40-lija de aluminio de grado

 

Moler abajo de la zona alrededor del orificio con un molinillo de 4 pulgadas por lo que no hay pintura, imprimación o herrumbre a la izquierda. Cualquiera de estos materiales puede impedir que el flujo se adhiera adecuadamente.

 

Corte el agujero en una forma redonda con un agujero de sierra o un cortador de plasma.

 

Coloque un pedazo de cartón detrás del agujero y trace una plantilla en ella con un lápiz.

 

Recorte la plantilla y colóquela en un pedazo de hoja de metal.

 

Transferir la plantilla mediante el trazado del círculo sobre la hoja con una hoja o dibujar a la obra con un marcador.

 

Póngase el casco de soldar y cortar el círculo de la hoja de metal con un cortador de plasma. Esto crea el tapón de metal que va a llenar el agujero.

 

Coloque el tapón de metal en el agujero en el coche y mantenerlo en su lugar con la ayuda de un imán de alta resistencia.

 

Suelde el tapón en su sitio con un mínimo de cuatro soldaduras. Asegúrese de llevar su careta y guantes para trabajo pesado cuando se trabaja con el flujo y la antorcha de acetileno.

 

Retire el imán de la parte posterior de la clavija para que pueda terminar la soldadura.

 

Terminar la soldadura.

 

Arena hacia abajo el flujo con una lijadora eléctrica equipada con 40-lija de grano de aluminio de grado hasta que el flujo y la hoja de metal estén al ras con el resto de la carrocería del vehículo.

 

Consejos y advertencias

Una vez hecha la revisión se puede imprimar y pintar el coche.